Bogotá DC., 14 de enero de 2011

Es necesario que los motociclistas, tanto directores de los clubes como sus integrantes y aquellos que aún no se han agremiado, conozcan los procedimientos que se utilizan para evaluar la viabilidad de una afirmación tan delicada, como lo es la posibilidad de que se aplique la restricción de pico y placa para los motociclistas en la capital, ya que a través de algunos rumores y especulaciones, se entrega esta noticia que genera pánico y que es aprovechada para ganar adeptos en campañas políticas en tiempos previos a las elecciones, lo cual sugiere que no es una medida que haya sido propuesta por el Alcalde.

A pesar de las críticas de nuestros opositores, la Asociación Motoclubes de Cundinamarca y Bogotá, ha venido participando en las mesas de trabajo de la Secretaría de Movilidad y los diferentes entes gubernamentales en donde se han tratado los temas de interés local, como la prohibición de circular con acompañante por el carril central, el de pico y placa para motos y la circulación de  motos y ciclomotores con motores de dos tiempos, entre otros.

Al culminar los estudios se presentarán las pruebas para demostrar que no son medidas asertivas para mitigar la accidentalidad, la calidad de vida del motociclista, ni para mejorar la movilidad de la ciudad.

En conversaciones de última hora con la  Secretaría de Movilidad, nos presentan la siguiente comunicación al respecto:

“No existe por el momento ninguna posibilidad, no se ha presentado ningún estudio concluido, que determine la viabilidad o necesidad de establecer la restricción de pico y placa para las motocicletas en Bogotá; también se ha han venido reuniendo las estadísticas y registros de accidentalidad de los motociclistas, evaluando los estudios que se requieren para derogar la medida que reglamenta el uso del carril lento para motociclistas con acompañante, además se están completando los estudios ambientales en cuanto a la prohibición a las motos de dos tiempos, la cual no será impuesta; se buscarán medidas que permitan corregir las emisiones de gases y su adecuado control”.

Como parte de la investigación realizada por nuestro equipo de trabajo, hemos encontrado que en el Consejo de Bogotá, desde hace más de dos años, existe una persona y un equipo que ha venido trabajando en contra del pico y placa y las restricciones que afectan a los motociclistas como puede corroborarse en estas imágenes del 2 de febrero de 2009:

El Concejal José Juan Rodríguez se reunió esta semana con el Alcalde Samuel Moreno para obtener la confirmación de esta noticia: "Por el momento no existe viabilidad para la implementación del pico y placa para las motos. Seguiremos investigando con el fin de esclarecer de donde o de quien proviene la idea o proyecto de implementar la medida de pico y placa para motos en Bogotá".

Aclarada la situación de manera oficial, por el momento podemos dar parte de tranquilidad a los moteros capitalinos, haciendo la invitación o la sugerencia a que nos agrupemos, o creemos clubes, sin discriminar el cilindraje, la marca o el color; en fin, con el propósito de hacernos más fuertes y así hacernos ver, pero con objetivos claros e ideales que redunden en el mejoramiento de nuestra calidad de vida e imagen.

Solo así podremos trabajar conjuntamente y participar democráticamente en las gestiones que nos competen ante los estamentos que tengan el poder de afectar los destinos y derechos de los motociclistas.